Según el RACE, uno de cada seis muertos en carretera es motorista, además es nueve veces superior el riesgo de sufrir lesiones en moto que en coche. Existen materiales más seguros que el resto a la hora de viajar en moto para prevenir lesiones. Según el estudio del RACE el material clásico para estos trajes, el cuero, con un espesor que varía entre 1,2 y 1,6 milímetros, es más resistente en accidentes con prolongadas etapas de deslizamiento sobre superficie asfaltada. Mientras más ajustado sea el corte del traje y se coloquen protectores de mayor superficie en todas las partes del cuerpo expuestas a lesiones, menor será el riesgo de que el material externo se abra y la piel del motorista quede desprotegida.
Las autoridades deberían darse cuenta de los riesgos de los sistemas de seguridad pasiva agresivos para los motoristas, como los quitamiedos de la mayoría de carreteras españolas, que podrían reducir en un 60% las cifras de motoristas muertos en España.
Actualmente, existen un total de 4,4 millones de motos en España, lo que supone el 14,5 por ciento del parque automovilístico, y sitúa a España en el tercer puesto de la Unión Europea, después de Italia y Alemania
Vía: Motos.net
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