El nuevo modelo de Seat, basado en el Altea XL, es el Altea Freetrack. Tiene modificaciones para un mejor uso por caminos como mayor altura al suelo y tracción integral. Está a la venta en combinación con un motor de gasolina de 200 CV y con un Diesel de 170 CV. El precio de estas dos variantes es el mismo, 29.900 €. Un Altea XL 2.0 TDI 170 CV Sport-up cuesta 25.030 €. En septiembre habrá una versión del Altea Freetrack con motor turbodiésel de 140 CV y tracción delantera en lugar de total (por 26.500 €). Sus principales ventajas son sus capacidades como monovolumen y una mejor adaptación a la carretera que alguno de sus rivales directos.
Uno de sus rivales será el nuevo Citroën C-Crosser disponible desde septiembre, aunque ya se aceptan pedidos. Inicialmente está disponible con un motor turbodiésel de 156 CV y dos niveles de equipamiento llamados VTR y Exclusive que cuestan 34.500 y 38.400 € respectivamente. Está disponible con una disposición de 7 asientos (2-3-2), aunque con los traseros colocados el espacio final resulta insuficiente.
Uno de sus rivales será el nuevo Citroën C-Crosser disponible desde septiembre, aunque ya se aceptan pedidos. Inicialmente está disponible con un motor turbodiésel de 156 CV y dos niveles de equipamiento llamados VTR y Exclusive que cuestan 34.500 y 38.400 € respectivamente. Está disponible con una disposición de 7 asientos (2-3-2), aunque con los traseros colocados el espacio final resulta insuficiente.
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